PSC Triengen

Einige interessante Zahlen zum PSC Triengen

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Der PSC Triengen zählt aktuell 200 Mitglieder
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63 Jahre gibt es den PSC Triengen bereits
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Pro Jahr absolvieren wir in Triengen rund 8000 Sprünge
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Der Pilatus Porter bringt pro Load 10 Springer in die Luft

Der PARA-SPORT-CLUB Triengen

Geschichte

Gegründet wurde der PSC-Triengen am 9. November 1958 im Hotel Bären in Langenthal.

Über verschiedene Homeflugplätze (Sisseln/Lommis) kam der PSC dann nach Sitterdorf.

Mit der Eröffnung der Flying Ranch wechselte der PSC 1970 den Sprungbetrieb nach Triengen.

Noch in den 90er-Jahren gehörte der Para-Sport-Club zu den mitgliederstärksten Fallschirmvereinen in der Schweiz.

Rekorde

Neben Anderen hoben damals Erich Grätzer und Hans Stucki die Fallschirmsportgruppe aus der Taufe. 1962 stellte Erich Grätzer mit 130 Freifall-Sekunden einen ersten Schweizer-Rekord auf.

1983 wurde die Schweiz in Sun City (Südafrika) mit Blue Magic in der 4er-Relativ-Formation (auch mit PSC-Mitgliedern) Weltmeister und Vizeweltmeister in der 8er-Relativ-Formation. In den folgenden Jahren nahm auch die Zahl der PSC-Mitglieder ständig zu.

Unser Flugzeug

Zuerst stand ein Kolbenporter von Heiri Müller im Einsatz, später eine Cessna-206 (der legendären „O’Henry“). 1981, mit einem neuen teuren Propeller in der Hand und der Feststellung, dass die bestellte Turbine für die C-206 nicht passt, war der PSC faktisch „gezwungen“, ein eigenes Flugzeug (mit Kolbenmotor) zu kaufen. Dieses wurde dann dank Mitglieder-Darlehen (ca. 290’000 Fr.) und Bankbelehnung (ca. 400’000 Fr.) auf Turbine umgerüstet. Der als „Rainbow-I“ und später „Mad-Max I“ getaufte Porter wurde später durch einen „Mad-Max 2″ ersetzt. Von Bob Gretler konnte schliesslich ein neuer, 10plätziger H4-Porter gekauft werden. Nach ständigen Lärmreklamationen aus der Bevölkerung rüstete der PSC seinen Porter zu Beginn der 90er-Jahre mit einem lärmarmen 4-Blatt-Propeller aus. Der heute im Einsatz fliegende „Night Flight“ ist derzeit der einzige Porter in der Schweiz mit einer vollständigen IFR-Ausrüstung.

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Einige Eindrücke

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